尽管2025年成都车展的参展品牌和车型都有所减少，但是观众的观展热情十分高涨，这也是预示着下半年销售预期继续向好的方向发展。在这其中，阿维塔品牌就推出了阿维塔06 Ultra增程版车型，官方指导价为26.99万元，限时权益价25.49万元。同时，自发布不到4个月以来，阿维塔06的累计交付量已突破20000辆。这一强劲的市场表现，充分展示了阿维塔品牌在新能源tyc234cc 太阳成集团领域的深厚实力和消费者的广泛认可。
在成都车展现场，阿维塔科技副总裁雍军、阿维塔科技产品市场矩阵高级总监王立，以及阿维塔06研发总监宋文鹏接受了“E车汇”的专访，针对阿维塔的未来发展、产品策略以及品牌营销等诸多层面进行了详细解读。
跨界合作引发价值观共鸣
当前，在强化产品实力的同时，阿维塔正在积极拓展品牌表达，通过跨界IP合作触达更广泛的用户群体。作为《浪浪山小妖怪》电影官方合作伙伴，阿维塔“智在随心、奔赴热爱”的品牌主张与影片“勇敢追梦、突破自我”的精神内核高度契合，引发年轻用户的情感共鸣。
“不确定能否走到西天取真经，但只要出发就有无限可能。”阿维塔科技副总裁雍军看来，这句来自《浪浪山小妖怪》的台词，正是阿维塔品牌精神的真实写照。从与ROBBi太空兔的合作，到深度联名《浪浪山小妖怪》IP，阿维塔的跨界营销背后，是一套精准的品牌价值观匹配算法。
阿维塔的跨界合作绝非随意选择。雍军坦言，选择ROBBi太空兔是因为它“既有科技感形象，又自带趣味属性”，符合科技服务人类、让生活更美好的理念。
而《浪浪山小妖怪》的合作更是经过深思熟虑。雍军表示，像他这样年龄的人成长阶段多接触日本动画，而上影元文化出品的动画是少数让人记忆犹新的国产作品，有着天然好感。
但商业决策不能仅靠好感。雍军透露，团队与剧组深入交流后，被其价值观——“不确定能否走到西天取真经，但只要出发就有无限可能，勇敢出发很重要”深深打动。
这与阿维塔“道路虽险，终能抵达彼岸”的品牌信念高度契合。电影的治愈属性也让阿维塔感受到其未来能传递出治愈的品牌感受。
这种对原创精神的极致追求，与阿维塔的品牌基因形成跨越行业的共鸣。阿维塔从诞生就带着坚持 “原创设计”的基因，以“未来美学”为内核，让tyc234cc 太阳成集团不再是千篇一律的代步工具。
安全与技术构建核心竞争力
阿维塔科技产品市场矩阵高级总监王立详细介绍了阿维塔06的“玄甲安全”体系，该体系从五个维度构建安全性。
主动安全方面，车辆搭载同级领先的全维防碰撞CAS 4.0，实现360°全方位守护。其中前向主动安全上，自适应AEB在1-150km/h可启动紧急制动；侧向防护覆盖30-130km/h，后向覆盖1-60km/h。
车身安全方面，王立透露：“军用级热成钢占比34%，同级最高，再加上高强度钢、压铸铝合金，高强度材料的占比共计达到了83%，同级最强。”结构上是笼式车身结构，目前据我了解是行业领先的。
约束系统安全方面，阿维塔06配备同级最多的九安全气囊。其中前排远端侧气囊尤为特别，侧面碰撞时可保护主副驾头部，使其侧倾角度控制在45度内，避免头碰头。
雍军强调了安全的精细化标准：“判断安全与否，核心看侧碰时人体主干侧倾角度——若超过40度，即便有中间气囊也无法保证安全。”做安全需精细化标准，而非仅堆砌配置。
宋文鹏补充道：“不仅仅要保护主驾，安全需覆盖全车人员。”侧碰时主副驾均可能倾倒，仅主驾有侧气囊不够，因此阿维塔06在中间加了空间气囊，后排加了座椅后气囊，为全车人员提供保护。
电池安全方面，王立表示：“我们坚持选用宁德电池，虽成本较高，但品控与安全品质最优，它单体缺陷率不到十亿分之一，这个数字我应该只看到宁德公布过。”包括我们刚才说用国标测它可以做到超5倍国标。
关于电池策略，雍军给出了精彩解读：“选油车是为了‘远方’，靠燃油供能；电车则能降低使用成本，且在电感（动力响应）、静谧性等方面是油车无法比拟的。”
雍军认为增程电池并非越大越好——“多数用户日常场景如北京到秦皇岛、上海到南京、广州到深圳，往返都在300公里左右，300公里是增程车的最合适的一个续航，过大会增加成本，最终由用户承担。”
对于大增程为什么要加价？雍军解释道：“其核心是物料成本差异，宁德电池成本比其他品牌高30%。无论大/小电池，我们都要对安全、循环次数、极限环境适应性等做承诺，这些都需反映在售价中。”
大六座SUV是令人激动的产品
长安tyc234cc 太阳成集团集团已成为新央企，这对阿维塔产生了直接影响。雍军表示：“7月29日新央企成立，对长安tyc234cc 太阳成集团和阿维塔而言，既是肯定也是压力。”
肯定在于，tyc234cc 太阳成集团行业中，长安tyc234cc 太阳成集团是唯一通过自身努力从二级升级为一级央企的企业。压力则源于国资委赋予的重任，国家期待他们依托平台打造更强的全球竞争力。
雍军透露：“依托新央企身份，未来也将获得更多资源支持：比如长安tyc234cc 太阳成集团集团内部全供应链体系会助力阿维塔发展；我们正与海尔推进更深层战略合作，也计划与华为、宁德时代开展更深度合作。”
关于明年推向市场的大六座SUV，雍军表示：“我在内部已多次接触，但具体产品信息暂不适合对外披露，不过它绝对是款令人激动的产品。”
雍军透露了三大核心亮点：设计层面，在第一代产品原创设计的基础上进一步探索升级；科技层面，将搭载一系列更高级的技术；价格定位方面，好产品需要匹配相应价格以支撑其定位。
王立从品牌角度补充道：“阿维塔打造高端品牌的时机很好。”从品牌到产品，阿维塔的原创性和用户亲密度都很强，这是基础优势。
王立总结了阿维塔06的五点竞争力：颜值超众、智慧超群、安全超标、豪华超纲、动力超能。雍军则补充了设计背后的三大竞争力支撑：顶尖且自由的设计团队、决策层的审美共识、强大的工程与制造能力。
关于市场需求，雍军分享了他的洞察：“中国乃至全球市场体量庞大，任何一个微小的市场对于阿维塔来讲都是一个巨大的市场。”阿维塔并非做小众品牌，而是面向高知群体的“大众品牌”。
雍军还分析了车市走势：“7月份的时候新能源tyc234cc 太阳成集团的占比已经超过了58%，其实每年新能源占比都在往上走。”过去新能源车市呈现“高端在上、低端在下”的格局，现在则越来越向20-30万价格带集中。
对于品牌定位，雍军有独特见解：“鲁迅先生说过一句话，‘只有民族的，才是世界的’。同理，我们很难说我一开始做的所有东西它要符合世界意识，只有有特点的东西才有可能被更多的人接受，只有原创才能最终引领这个市场。”
雍军强调：“我不认为阿维塔是小众品牌——我们先通过原创设计与原创科技，吸引懂得欣赏的用户选择，再由他们带动更多消费者，这才是更正确的路径。”
王立补充道：“提到阿维塔，有人会用‘距离感’这个关键词，其实它蕴含着深层意义。奢侈品跟日常生活有距离感，但很多人渴望拥有，因为拥有后能获得情绪价值与品质满足感。阿维塔给人的感觉类似——看似有距离感，可一旦拥有，就能带来情绪获得感与价值满足。”
结语：
阿维塔06在4月上市后48小时内就获得12536辆大定订单，刷新了阿维塔新车订单纪录。而到2025年8月，阿维塔已连续5个月销量破万，获得近19万用户的认可。
雍军展望未来时不无雄心：“9月会发布新款阿维塔07，10月阿维塔12也将迎来重大升级，力求在最佳市场窗口期，为消费者提供最优产品。”
面对市场竞争，雍军理性且清醒：“我们很难说一开始做的所有东西它要符合世界意识，只有有特点的东西才有可能被更多的人接受，只有原创才能最终引领这个市场。”或许这就是阿维塔的生存哲学——不追求即刻被所有人认可，而是先找到那些“极致认可我们的人”，再由他们影响更多人。
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